據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，我國海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：第一階段是引進(jìn)技術(shù)，試點(diǎn)先行，啟動?xùn)|海大橋海上風(fēng)電試點(diǎn)項(xiàng)目并建成投運(yùn);第二階段是2009年啟動海上風(fēng)電規(guī)劃工作，采用特許權(quán)招標(biāo)方式探索發(fā)展;第三階段是2010年以來，國家能源局成立能源行業(yè)風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會，加強(qiáng)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)施規(guī)模化探索。

    我國海上風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系目前仍有很多缺失，雖然制定了部分前期工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但還未形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，難以對工程全過程實(shí)現(xiàn)有效指導(dǎo)，致使海上風(fēng)電建設(shè)面臨技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和成本控制等難題。除了標(biāo)準(zhǔn)缺失外，我國海上風(fēng)電基本上還沒有形成一套獨(dú)立的設(shè)計(jì)方法和檢測、安裝、運(yùn)行、維護(hù)體系，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系有待進(jìn)一步健全。

    雖然國內(nèi)諸多企業(yè)都在進(jìn)行海上風(fēng)電的技術(shù)儲備，但并沒有建立起與海上風(fēng)電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競爭實(shí)力。我國5兆瓦和6兆瓦級的大容量機(jī)組在制造方面還處于少量試運(yùn)行階段，海上施工設(shè)備也不能適應(yīng)多種建設(shè)條件。

總之，我國海上風(fēng)電在基礎(chǔ)研發(fā)、裝備制造、運(yùn)營管理等諸多方面都面臨新的挑戰(zhàn)。